德国BOSERL研发制造节能环保减速机电机一体机_带电机减速器一套_电动机与减速箱_电机减速器,19年创办中国BOSERL减速机生产厂家伯仕传动

减速机电机一体机_带电机减速器一套_德国BOSERL电动机与减速箱生产厂家

咨询服务热线:

13360667204

微信13360667204

减速机选型
九州平台,九州平台(中国)科技有限公司 > BOSERL资讯 > 减速机选型

高效浓缩机用SA系列减速机生产厂家制造工艺分析

2023-09-19 09:24:46 阅读

高效浓缩机用SA系列减速机生产厂家制造工艺分析。蜗轮SA系列减速机是高效浓缩机上的大型传动结构件。蜗杆孔体在箱体厚度方向上靠上部布置,孔体与箱体的交接处形成锐角状结构,易产生浇不足、冲砂等缺陷。芯砂的组成与配比应该能够保证型芯具有良好的退让性、足够的强度,并知足透气性要求。下面以高效浓缩机为例来说明一下。型芯的装配精度也影响着蜗轮SA系列减速机箱体的壁厚平均以及与中央轴线的公差要求。 因为双极减速机箱体属于大型薄壁壳体零件,为了减少浇不足、冷隔等锻造缺陷,需要进步浇注温度、加大冒口补缩。SA系列减速机厂针对箱体使用了较多的型芯做出复杂内腔,加强肋板结构。 对于大型蜗轮SA系列减速机生产厂家的箱体铸件,可能采用分层设置浇道,改进芯砂配比,将不易定位和支撑的型芯固定在砂箱上,公道设计冒口的布置位置和数目,把握好浇注时间,是能够保证SA系列减速机生产厂家箱体锻造质量和公差要求的,工艺出品率达到中间凹平面处采用挖砂造型,在上箱顶用砂胎形成了下凹面,并用流钢砖、铸管砖做出浇注系统,贴近分型面的流钢砖要用铁丝绑扎固定。按开放式浇注系统设计,保证浇注时的液流小而平稳。SA系列减速机生产厂家中蜗杆装配体、箱体内腔与外部肋板结构的形成都需要用砂芯做出;尤其是蜗杆孔体与主体结合处形成一悬支的半“凹”型空腔,型芯按照常规装配就需要支撑在砂芯上,其定位就会受到砂芯的定位精度影响,位置精度难以保证。 

SA系列减速机生产厂家.jpg

高效浓缩机用SA系列减速机生产厂家箱体的中央部门是回转体结构,蜗杆装配孔体与箱体中央轴线垂直并对称配置在两边,中央回转体的环壁结构壁厚不平均。从分析还可以看出,箱体是复杂的薄壁壳体结构,壁厚不均,轻易产生裂纹、浇不足等缺陷;而在大功率减速机箱体中央部位的结合面处厚度大,也轻易产生缩孔、缩松。外浇口设在砂型中央部位,用管道流风砖将浇口的金属液引入型腔。造型工艺:采用三箱造型,以上下底面为分型面。其箱体为铸钢件,外形不完全对称,结构复杂,尺寸大,壁厚不均;蜗杆孔体与主体结合处形成一半“凹”"型空腔,型芯设置因难;端面法兰与中间凹平面为过渡边接板体,内部结构形位公差小,锻造过程不好把握,铸件质量难以保证。我们通过对SA系列减速机生产厂家箱体的结构和锻造工艺进行分析,找出铸件质量的主要影响因素,采用非常规的型芯定位与支撑方法,配合有效的工艺设计,保证了斜齿轮蜗轮蜗杆减速机箱体铸件的质量和技术要求。将型芯的定位和支撑用焊接的方法固定在砂箱上,落砂清理时用气割堵截掏出。进步浇注温度又增加缩孔、缩松、气孔、夹渣、裂纹等缺陷的产生,通常采用大冒口补缩,在SA系列减速机生产厂家箱体底部结合面上设置4个暗冒口和2个明冒口,对称分布。 /product/list-saxiliejiansuji-cn.html


关键词:锥齿轮减速机选型_硬齿面减速电机一套选型_斜齿轮减速机选型_伞齿轮减速器选型_蜗轮蜗杆伺服电机与减速机选型


标签:  高效浓缩机用SA系列减速机生产厂家

跟此产品相关的文档 / Related DownLoad

产品文件名称 点击下载
高效浓缩机用SA系列减速机生产厂家选型样本下载 点击下载
CONTACT

联系我们

九州平台,九州平台(中国)科技有限公司

联系人:张经理

手机:13360667204微信同号

邮  箱:2682533690@qq.com

地  址:广东省东莞市万江区蟹地工业区

ATTENTION

关注我们

Copyrights©2018 九州平台,九州平台(中国)科技有限公司 All Rights Reserved ICP 备案号 粤ICP备2021033670号
Powered by MetInfo 7.1.0©2008-2020MetInfo Inc.